今年5月，新北市三峽區發生老翁駕車衝撞的悲劇，引起外界對於高齡駕駛的擔憂，為了能安心讓長輩外出、也確保其他用路人的安全，交通部公路局推動「高齡換照新制」，將高齡駕駛換照年齡從原先的75歲下修至70歲，預計明（2026）年5月就會正式上路。（編輯推薦：年紀大能開車嗎？腦力衰退10徵兆比年齡更關鍵！1招鍛鍊大腦還防失智）
高齡換照新制1：高齡駕駛換照年齡75歲下修至70歲
交通部表示，2026年5月起，高齡駕駛換照年齡將從75歲下修至70歲，屆時年滿70歲的駕駛人需通過體格檢查、安全教育課程、危險感知體驗等，而75歲以上長輩還要額外進行認知功能測驗，預計共有128萬人需換照，而70歲以上有2年緩衝、75歲以上有3年的緩衝期。
高齡換照新制2：駕照效期
不只年滿70歲要換照，駕照的效期也別忘了注意喔，70歲以上駕照效期核發至75歲，至於75歲以上者駕照效期則是每三年換發。
高齡換照新制3：主動繳回駕照可申請TPASS乘車回饋
為鼓勵高齡者主動調整交通方式，並且培養搭乘大眾運輸工具的習慣，交通部規劃補助機制，2026年1月起主動繳回駕照的70歲以上長輩，可申請獲得TPASS電子錢包乘車支出每月50%回饋金，每月上限1500元，每人可申請一次，補助期間2年。
- 對象：年滿70歲以上自願繳回駕照者。
- 回饋內容：繳回駕照兩年內，拿敬老卡搭乘公共運輸（含計程車）每月補助乘車支出金額50％回饋。
- 金額上限：每月回饋金上限1500元。
- 領取方式：每月25日開放到四大超商靠卡領取前一個月份的累積回饋金。
高齡駕駛車禍頻傳？忽略這些比年紀危險
近年來高齡駕駛衝撞路人、出車禍的新聞頻傳，但根據交通部統計，2024年肇事最多的其實是25歲～64歲的成年人，占比高達64.6%，而65歲以上的肇事高齡者僅14.9%。但長庚紀念醫院內科部高齡醫學科陳英仁醫師提醒，年齡並不是造成車禍唯一的考量因素，像是天氣、交通、不守交通規則的人，都有可能危害交通安全。（編輯推薦：一開車就火爆！路怒症是什麼？原因、特質與改善方法馬上看）
雖然說年齡不是評估駕駛安全唯一的考量，但仍然不能忽略高齡者「看不到的潛在的身體疾病風險」，陳英仁醫師提醒，像是高血壓、低血壓、高低血糖、睡眠呼吸中止症等問題，就有可能因為忘記吃藥、睡不好，導致開車過程中眩暈，甚至是打瞌睡，讓出車禍的機率大幅上升。
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