羽田機場飛機相撞5死／機師女兒揭父親3大生死告誡！日航90秒全員逃生關鍵曝

【早安健康／蔡經謙報導】日本羽田機場發生日本航空（JAL）與海上保安廳飛機相撞，發生起火爆炸事故，日航379人全員平安逃生，而海保的飛機上5人已確認不幸死亡，機長1人脫困後重傷送醫。事發後，一名機師女兒在社群平台X（改名前為Twitter）發文提醒，從小爸爸就灌輸她「搭飛機3大生死觀念」，該貼文迅速擴散，觸及人數破1600萬人、近5萬人轉發，引起廣泛迴響。

飛機降落時最容易發生事故！機師女兒曝父親3告誡：足以影響生死

隨著疫情解封，很久沒有搭飛機出國的你，這兩年也開始安排出國旅遊行程了嗎？無論如何生命安全都是第一位，萬一發生事故時，存活率高低很可能就藏在這些小細節。女網友「@Blackymarine」是機師女兒，她在社群平台X表示，從小身為機師的爸爸就耳提面命地告誡她，搭飛機時一定要注意以下3件事。

飛機起飛、降落時保持清醒

網友「@Blackymarine」解釋，飛機事故有20％發生在起飛期間，50％發生在降落期間，因此飛機起降時保持清醒，有利於在突發狀況時盡可能最及時地臨機應變。
飛機起飛、降落時要穿好鞋子

同樣的道理，在飛機事故發生率較高的起飛及降落期間，「能否讓自己快速奔跑逃離現場」將成為決定生死關鍵。把鞋子穿好，以備不時之需。
不要穿高跟鞋

除了起飛、降落維持清醒能幫助逃生外，穿高跟鞋可能將逃生滑梯弄破，而且要脫下高跟鞋也會浪費寶貴逃生時間，所以會建議搭飛機的時候穿著沒有跟、而且好走、方便跑的鞋子。

就算在飛機上睡覺還是要繫安全帶

當然，繫安全帶、留意緊急逃生出口，是絕對必備的飛安重點。網友「@Blackymarine」表示，如果在飛機上睡著了，醒來後要迅速把握現狀還需要一些時間，不利於因應緊急狀況。所以務必事先繫好安全帶，不僅能降低亂流或晃動影響，避免人被拋飛起來而摔傷，也能節省需要繫安全帶的手續，為之後的緊急事件做好準備。

交通部民航局也說，「繫安全帶」指示燈開啟時，務必繫妥安全帶，另外，為預防無法預期的亂流或客艙失壓等其他緊急狀況，只要坐在位置上，都需要將安全帶繫緊。

飛機緊急逃生出口的位置則因機型略有差異，民眾可記住與座位間最近的2個緊急出口，也可查看座位安全提示說明卡，卡上會有緊急出口位置、如何開啟緊急出口等資訊。

緊急逃生座位影響存活率？選哪個位置比較安全嗎？

另一方面，格林威治大學曾有研究結果指出，緊急出口附近前後5排的座位逃生機率最大，根據統計，走道座位存活率為64％、窗邊位置則為58％，不過統計數字還是參考就好，以專業意見來說不見得如此。朝陽科技大學飛行與民航人員技術系主任、飛安專家盧衍良就曾受媒體訪問說明，過去曾發生過飛機落地失火，結果逃生門旁的民眾反而第一個被火燒到！因此，不一定選哪個位置就比較安全，仍需視飛機事故發生原因而定。

日航乘客90秒順利逃生！緊急避難4要點安全快速

本次日本航空A350客機與準備離場的海上保安廳飛機擦撞，共367名乘客與12名機組人員在短短90秒全數撤離成功，實在是有驚無險。

事後有乘客公開機內現場畫面，當時窗外火光四起、機艙煙霧瀰漫，但旅客仍安定地在椅子上等候空服員指令，接著便按順序透過逃生滑梯疏散。日航前機長小林宏之受媒體訪問透露，機組人員每年都會接受相關訓練，必須在90秒內讓乘客逃離機艙，「這次機上幾乎坐滿，不過沒有任何乘客或是機組人員重傷或死亡，是機長、機組人員和乘客保持冷靜的結果」。

飛安分析師Alex Macheras稱這是「教科書般的疏散」，在90秒內機組人員就判斷機上那些逃生門安全，並沒有開啟所有逃生門，此舉能夠隔離火勢，爭取乘客疏散的時間，因此發生意外時，機長、空服員的判斷相當重要。

另一方面當然也要乘客保持冷靜、配合指引。根據樂桃航空資料，萬一遇到需要緊急避難的狀況時，為了安全且快速的逃離，要做到4件事：

聽從空服員指示。
行李留在座位：不要攜帶任何行李箱、手提袋，避免延緩逃離時間，並妨礙其他乘客，或造成受傷、逃生滑梯破損。
脫高跟鞋：避免高跟鞋使逃生滑梯破損。
不要錄影：以免妨礙快速逃離。

參考資料:

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