為什麼軍艦／郵輪易COVID19傳播？
先看看一下這次COVID19下，全球有多少的大船染上COVID19呢？
「大郵船」目前登記有COVID 19病毒傳播：
「莫提默號」（Greg Mortimer）、「紅寶石公主號」（Ruby Princess）、「珊瑚公主號」(Coral Princess)、贊丹號（Zaandam）、「至尊公主號」（Grand Princess）、公司歌劇號（MSC Opera）、「加勒比公主號」（Caribbean Princess）、「帝王公主號」」（Regal Princess）
你們以為「鑽石公主號」、Diamond Princess只有發生像這次的COVID19傳染病，這個群聚感染是偶發事件嗎？你們錯了：早在2016年2月，鑽石公主號上，也有158名乘客和船員群聚感染了由諾羅病毒引起的腸胃炎。
回到「大軍艦」上：
法國「戴高樂號」航空母艦、「騎士保羅號」防空驅逐艦（Chevalier Paul）——紛紛傳出COVID19確診人數。而，單純一膄法國「戴高樂號」航空母艦，就有35％水手染疫。
美國羅斯福號航空母艦（USS Theodore Roosevelt，CVN-71）就有660人中標，法國戴高樂航母則有1081人確診，印度海軍基地也傳出21名官兵驗出病毒。
在三軍聯上，最容易發生群聚感染染疫，就是海軍軍種了。
不管是大郵輪或大軍艦，這些也都只是大船而已，也似一個「封閉箱子」，加上動力和空調系統，進行的長期、且千名以上聚集在一起的危險健康活動！
當世界各地目前有很多大軍船、大郵船紛紛傳播了COVID19，記者詢問我：為什麼？我常說：【其實，這些大船隻，本來就是傳染病易發生的培養基（reservoir）而已】，加上千人團聚，長期時間在同一個空間，更加重了疫情傳播...
大船易爆發的群聚感染
依據「臨床感染疾病（Clin Infec Dis）期刊」，及其他很多篇的國際期刊的記錄：早在1999年就曽報導過：在所有航程，會有29.1％乘客因呼吸道感染徵狀，在船上尋求醫療協助。而流感病毒，就是其中所有群聚感染事件，最常見的原因。
依據2010年，In Merit Health 國際期刊發表，這些大船一出航後，類似事件傳播率（attack rate）通常維持在0.5％～37％左右不等。
除了這次covid19事件，早在2000年也發生過很嚴重，流感病毒在大船內群聚感染，使得1100的乘客，有310人染病，嚴重到40位需要住院，而2位乘客因此流感病毒群聚感染而死亡。
為什麼大船，容易導致群聚感染事件？船內，哪裡最易發生感染？答案請看第二頁喔